По техническим характеристикам оба автомобиля идентичны. Кроссовер будет оснащен, как и Джили LC, 1,3-литровым агрегатом мощностью 84 л.с., работающим в паре с пятидиапазонной «механикой». Автомобиль достаточно экономичный: его расход топлива составит только 4,9 л на 100 километров пути при движении по городу. Максимальная скорость этой машины 165 км/
Также для паркетника предложили защиту днища и запасное колесо, прикрепленное к двери багажника, как у настоящих внедорожников.
Отличаются два «родственника» и дизайном экстерьера. Специалисты Geely убрали «улыбчивую» решетку радиатора, изменили форму фонарей, поменяли бампера, окрасив их в черный цвет, и сделали внешность автомобиля более мускулистой. Этому поспособствовало и использование защитного обвеса, ограждающего лакокрасочное покрытие от различных повреждений. Рейлинги же на крыше дадут возможность взять с собой дополнительный багаж.
и его внедорожную версию LC Cross. Последняя представляет собой компромисс для урбанистов, которые все же любят загородные поездки. При одинаковой длине колесной базы в 2,3 метра паркетник LC Cross длиннее, шире и выше LC. Дорожный просвет составляет 120 мм.
На SIA также показали компактный хэтчбек Geely LC
Пока этот кроссовер доступен только с переднеприводной трансмиссией, хотя позже производитель обещает версию с подключаемым полным приводом. Цены пока не назвали, хотя в Китае этот автомобиль стоит около 14,5 тыс. долларов за комплектацию с 1,8-литровым мотором и «механикой» и $20,5 тыс. за версию с агрегатом объемом 2 литра и «коробкой-автомат».
На рынках разных стран GX7 будет комплектоваться одним из трех двигателей объемом 1,8, 2,0 и 2,4 литра, а также получит три варианта трансмиссии, включая семиступенчатую роботизированную коробку переключения передач с двумя сцеплениями. На рынке Украины сначала в продаже появятся только 1,8-литровая версия мощностью 138 л.с. и пятиступенчатой механической КП. Дизельные варианты производитель выпускать пока не собирается.
Забота производителя о безопасности представлена в двух передних подушках безопасности, системах EBD и ABS, парктрониках спереди и сзади, а также других системах безопасности, которые предложены уже в «базе» Geely GX7.
На заднем ряде кресел комфортно даже трем пассажирам. Для тех, кто будет сидеть у окон, над головой предусмотрено углубление в обшивке потолка, что позволяет и рослым попутчикам чувствовать себя удобно. Также пассажиры смогут регулировать степень наклона сидений заднего ряда в трех положениях и смещать продольно каждую из частей в соотношении 2:3. Кроме того, в задней части салона есть отдельные плафоны освещения и пепельница. Для детских кресел предусмотрены крепления ISOFIX.
В салоне находятся кресла, оббитые комбинированной кожей (такой же обод руля), хромированный рычаг коробки переключения передач, а кондиционер и стеклоподъемники дверей с электроприводом обеспечивают неплохой комфорт данного паркетника. GX 7 в базовой комплектации будет предлагаться с однострочным монохромным монитором с голубой подсветкой. В более богатой версии машина будет оснащена мультимедийной системой с сенсорным дисплеем, который дает возможность управлять радио, навигационной системой и разными источниками аудио сигнала.
Внешный вид Geely GX7 не эксклюзивен, хотя и не лишен оригинальности. Просторный салон на 5 мест и вместительное багажное отделение соответствуют мировым стандартам. Качественные и «симпатичные» материалы отделки и отличная сборка приятно радуют глаз.
Это первый кроссовер бренда. Конечно, многие подумают, а как же модель , которую не так давно стали продавать в нашей стране? Но это скорее приподнятый хэтчбек, чем настоящий SUV.
Прошло несколько недель после официального дебюта на Пекинском автосалоне кроссовера Geely GX7, но новинка уже приехала в Украину. Ее представили на шоу SIA 2012.
Название автомобиля:
Джили ДжейИкс 7, Джили ЛС Кросс
Новые модели от Geely на SIA 2012
Новые модели от Geely на SIA 2012 | Кроссоверы: новинки, обзоры, тест-драйвы, сравнение и выбор паркетника
